induction surface

Singapore

เข้าสู่ระบบ

ลงทะเบียน

Press

to jump to the search box

รายการช้อปปิ้ง

รถเข็น

THB - ฿

ผลการค้นหาสำหรับ "induction surface"

Specification Tables

1 ผลลัพธ์

Surface Mount Inductors

400 Items

Inductance

220UH, 18UH, 120 UH, 56 UH, 180UH

Inductor Construction

Unshielded, Semishielded, Semi Shielded, Shielded, UNSHIELDED

Width

18.54, 12.6, 4, 3.2, 6.6

Length

9.5, 10.3, 1.6, 4.1, 7.8

Height

12.7, 1, 3.9, 7.62, 1.05

Brands

1 ผลลัพธ์

MULTICOMP PRO
65 สินค้า

สินค้า

103 ผลลัพธ์

All Filters

ราคา

หมวดหมู่

แบรนด์

Page 2 of 2

Multicomp Pro MCBFS5220-150MU ความเหนี่ยวนำ: 15¬µH

฿ 24

Multicomp Pro MCBF7330-2R2MU ความเหนี่ยวนำ: 2.2¬µH

ขั้นต่ำ: 10

฿ 17

Multicomp Pro MCSD75-470KU ความเหนี่ยวนำ: 47¬µH

฿ 50

Multicomp Pro MCSC5018-2R7MU ความเหนี่ยวนำ: 2.7¬µH

฿ 12

Multicomp Pro MCSD54-3R3MU ความเหนี่ยวนำ: 3.3¬µH

฿ 2,364

เกียร์ Kyouiku (กก.), M3S25-6020H, เกียร์ลดองศาตรง, โมดูล 3, S45C, 25 ฟัน, ระยะหาตำแหน่ง 60 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ 20 มม., ความกว้างหน้า 16.2 มม., Od 77 มม., การแข็งตัวของพื้นผิวฟันแบบเหนี่ยวนำ

฿ 2,925

เกียร์ Kyouiku (กก.), M4S20-7520H, เกียร์ลดองศาตรง, โมดูล 4, S45C, 20 ฟัน, ระยะหาตำแหน่ง 75 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ 20 มม., ความกว้างหน้า 18.6 มม., Od 82.65 มม., การแข็งตัวของพื้นผิวฟันแบบเหนี่ยวนำ

฿ 3,286

เกียร์ Kyouiku (กก.), M3S30-7522H, เกียร์ลดองศาตรง, โมดูล 3, S45C, 30 ฟัน, ระยะหาตำแหน่ง 75 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ 22 มม., ความกว้างหน้า 18.6 มม., Od 92.04 มม., การแข็งตัวของพื้นผิวฟันแบบเหนี่ยวนำ

฿ 1,770

เกียร์ Kyouiku (กก.), M3S20-5816H, เกียร์ลดองศาตรง, โมดูล 3, S45C, 20 ฟัน, ระยะหาตำแหน่ง 58 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ 16 มม., ความกว้างหน้า 13.6 มม., Od 61.99 มม., การแข็งตัวของพื้นผิวฟันแบบเหนี่ยวนำ

฿ 1,867

เกียร์ Kyouiku (กก.), M2S30-5116H, เกียร์ลดองศาตรง, โมดูล 2, S45C, 30 ฟัน, ระยะหาตำแหน่ง 51 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ 16 มม., ความกว้างหน้า 12.4 มม., Od 61.36 มม., การแข็งตัวของพื้นผิวฟันแบบเหนี่ยวนำ

฿ 1,165

เกียร์ Kyouiku (กก.), M2S20-3712H, เกียร์ลดองศาตรง, โมดูล 2, S45C, 20 ฟัน, ระยะหาตำแหน่ง 37 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ 12 มม., ความกว้างหน้า 8.5 มม., Od 41.32 มม., การแข็งตัวของพื้นผิวฟันแบบเหนี่ยวนำ

฿ 2,847

เกียร์ Kyouiku (กก.), M3S20R-5816H, เกียร์ตุ้มปี่เกลียวขวา, โมดูล 3, S45C, 20 ฟัน, ระยะระบุตำแหน่ง 58 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ 16 มม., ความกว้างหน้า 14 มม., Od 61.39 มม., การแข็งตัวของพื้นผิวฟันแบบเหนี่ยวนำ

฿ 2,847

เกียร์ Kyouiku (กก.), M3S20L-5816H, เกียร์ตุ้มปี่เกลียวซ้าย, โมดูล 3, S45C, 20 ฟัน, ระยะระบุตำแหน่ง 58 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ 16 มม., ความกว้างหน้า 14 มม., Od 61.39 มม., การแข็งตัวของพื้นผิวฟันแบบเหนี่ยวนำ

฿ 1,194

เกียร์ Kyouiku (กก.), M2S20R-3712H, เกียร์ตุ้มปี่เกลียวขวา, โมดูล 2, S45C, 20 ฟัน, ระยะระบุตำแหน่ง 37 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ 12 มม., ความกว้างหน้า 9 มม., Od 40.8 มม., การแข็งตัวของพื้นผิวฟันแบบเหนี่ยวนำ

฿ 1,194

เกียร์ Kyouiku (กก.), M2S20L-3712H, เกียร์ตุ้มปี่เกลียวซ้าย, โมดูล 2, S45C, 20 ฟัน, ระยะระบุตำแหน่ง 37 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ 12 มม., ความกว้างหน้า 9 มม., Od 40.8 มม., การแข็งตัวของพื้นผิวฟันแบบเหนี่ยวนำ

฿ 4,860

เกียร์ Kyouiku (กก.), M3S30R-7522H, เกียร์ตุ้มปี่เกลียวขวา, โมดูล 3, S45C, 30 ฟัน, ระยะระบุตำแหน่ง 75 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ 22 มม., ความกว้างหน้า 18.6 มม., Od 91.28 มม., การแข็งตัวของพื้นผิวฟันแบบเหนี่ยวนำ

฿ 4,860

เกียร์ Kyouiku (กก.), M3S30L-7522H, เกียร์ตุ้มปี่เกลียวซ้าย, โมดูล 3, S45C, 30 ฟัน, ระยะระบุตำแหน่ง 75 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ 22 มม., ความกว้างหน้า 18.6 มม., Od 91.28 มม., การแข็งตัวของพื้นผิวฟันแบบเหนี่ยวนำ

฿ 2,472

เกียร์ Kyouiku (กก.), M2.5S30-6318H, เฟืองเกียร์ตรง, โมดูล 2.5, S45C, 30 ฟัน, ระยะระบุตำแหน่ง 63 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ 18 มม., ความกว้างหน้า 15.5 มม., Od 76.7 มม., การแข็งตัวของพื้นผิวฟันแบบเหนี่ยวนำ

฿ 2,374

เกียร์ Kyouiku (กก.), M2.5S30-5016H, เกียร์ลดองศาตรง, โมดูล 2.5, S45C, 30 ฟัน, ระยะระบุตำแหน่ง 50 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ 16 มม., ความกว้างหน้า 15.5 มม., Od 76.7 มม., การแข็งตัวของพื้นผิวฟันแบบเหนี่ยวนำ

฿ 2,715

เกียร์ Kyouiku (กก.), M2S30R-5116H, เกียร์ตุ้มปี่เกลียวขวา, โมดูล 2, S45C, 30 ฟัน, ระยะระบุตำแหน่ง 51 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ 16 มม., ความกว้างหน้า 12.4 มม., Od 60.94 มม., การแข็งตัวของพื้นผิวฟันแบบเหนี่ยวนำ

การค้นหาที่เกี่ยวข้องของ "induction surface"

Try Another Search ?

Need more specific results? Apply filters here

฿ 2,715

เกียร์ Kyouiku (กก.), M2S30L-5116H, เฟืองดอกจอกเกลียวซ้าย, โมดูล 2, S45C, 30 ฟัน, ระยะระบุตำแหน่ง 51 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ 16 มม., ความกว้างหน้า 12.4 มม., Od 60.94 มม., การแข็งตัวของพื้นผิวฟันแบบเหนี่ยวนำ

฿ 1,443

เกียร์ Kyouiku (กก.), M1.5S30-3812H, เกียร์ลดองศาตรง, โมดูล 1.5, S45C, 30 ฟัน, ระยะระบุตำแหน่ง 38 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางรู 12 มม., ความกว้างหน้า 9.3 มม., Od 47.12 มม., การแข็งตัวของพื้นผิวฟันแบบเหนี่ยวนำ

฿ 897

เกียร์ Kyouiku (กก.), M1.5S20-2810H, เกียร์ลดองศาตรง, โมดูล 1.5, S45C, 20 ฟัน, ระยะห่างของตำแหน่ง 28 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางรู 10 มม., ความกว้างหน้า 6.8 มม., Od 32.12 มม., การแข็งตัวของพื้นผิวฟันแบบเหนี่ยวนำ

฿ 1,189

เกียร์ Kyouiku (กก.), M1S30R+2610H, เกียร์ตุ้มปี่เกลียวขวา, โมดูล 1, S45C, 30 ฟัน, ระยะระบุตำแหน่ง 26 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางรู 10 มม., ความกว้างหน้า 6.2 มม., Od 31.09 มม., การแข็งตัวของพื้นผิวฟันแบบเหนี่ยวนำ

฿ 3,364

เกียร์ Kyouiku (กก.), M2.5S30R-6318H, เกียร์ตุ้มปี่เกลียวขวา, โมดูล 2.5, S45C, 30 ฟัน, ระยะระบุตำแหน่ง 63 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ 18 มม., ความกว้างหน้า 15 มม., Od 76.2 มม., การแข็งตัวของพื้นผิวฟันแบบเหนี่ยวนำ

฿ 3,364

เกียร์ Kyouiku (กก.), M2.5S30L-6318H, เกียร์ตุ้มปี่เกลียวซ้าย, โมดูล 2.5, S45C, 30 ฟัน, ระยะระบุตำแหน่ง 63 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ 18 มม., ความกว้างหน้า 15 มม., Od 76.2 มม., การแข็งตัวของพื้นผิวฟันแบบเหนี่ยวนำ

฿ 955

เกียร์ Kyouiku (กก.), M1.5S20R-2810H, เกียร์ตุ้มปี่เกลียวขวา, โมดูล 1.5, S45C, 20 ฟัน, ระยะระบุตำแหน่ง 28 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางรู 10 มม., ความกว้างหน้า 7 มม., Od 31.85 มม., การแข็งตัวของพื้นผิวฟันแบบเหนี่ยวนำ

฿ 955

เกียร์ Kyouiku (กก.), M1.5S20L-2810H, เกียร์ตุ้มปี่เกลียวซ้าย, โมดูล 1.5, S45C, 20 ฟัน, ระยะระบุตำแหน่ง 28 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ 10 มม., ความกว้างหน้า 7 มม., Od 31.85 มม., การแข็งตัวของพื้นผิวฟันแบบเหนี่ยวนำ

฿ 2,062

เกียร์ Kyouiku (กก.), M2.5S20R-4814H, เกียร์ตุ้มปี่เกลียวขวา, โมดูล 2.5, S45C, 20 ฟัน, ระยะระบุตำแหน่ง 48 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ 14 มม., ความกว้างหน้า 11.1 มม., Od 51.14 มม., การแข็งตัวของพื้นผิวฟันแบบเหนี่ยวนำ

฿ 2,062

เกียร์ Kyouiku (กก.), M2.5S20L-4814H, เกียร์ตุ้มปี่เกลียวซ้าย, โมดูล 2.5, S45C, 20 ฟัน, ระยะระบุตำแหน่ง 48 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ 14 มม., ความกว้างหน้า 11.1 มม., Od 51.14 มม., การแข็งตัวของพื้นผิวฟันแบบเหนี่ยวนำ

฿ 1,711

เกียร์ Kyouiku (กก.), M1.5S30R-3812H, เกียร์ตุ้มปี่เกลียวขวา, โมดูล 1.5, S45C, 30 ฟัน, ระยะระบุตำแหน่ง 38 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ 12 มม., ความกว้างหน้า 9.3 มม., Od 46.79 มม., การแข็งตัวของพื้นผิวฟันแบบเหนี่ยวนำ

฿ 1,711

เกียร์ Kyouiku (กก.), M1.5S30L-3812H, เกียร์ตุ้มปี่เกลียวซ้าย, โมดูล 1.5, S45C, 30 ฟัน, ระยะระบุตำแหน่ง 38 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ 12 มม., ความกว้างหน้า 9.3 มม., Od 46.79 มม., การแข็งตัวของพื้นผิวฟันแบบเหนี่ยวนำ

฿ 1,189

เกียร์ Kyouiku (กก.), M1S30L+2610H, เกียร์ตุ้มปี่เกลียวซ้าย, โมดูล 1, S45C, 30 ฟัน, ระยะระบุตำแหน่ง 26 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางรู 10 มม., ความกว้างหน้า 6.2 มม., Od 31.09 มม., การแข็งตัวของพื้นผิวฟันแบบเหนี่ยวนำ

฿ 2,408

เกียร์ Kyouiku (กก.), MF2S19R-3512H, เกียร์ตุ้มปี่เกลียวด้านขวาแบบละเอียด, โมดูล 2, SCM435, 19 ฟัน, ระยะระบุตำแหน่ง 35 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางรู 12 มม., ความกว้างหน้า 7.5 มม., Od 38 มม., การแข็งตัวของพื้นผิวฟันแบบเหนี่ยวนำ

฿ 2,408

เกียร์ Kyouiku (กก.), MF2S19L-3512H, เกียร์ตุ้มปี่เกลียวมือซ้ายแบบละเอียด, โมดูล 2, SCM435, 19 ฟัน, ระยะระบุตำแหน่ง 35 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางรู 12 มม., ความกว้างหน้า 7.5 มม., Od 38 มม., การแข็งตัวของพื้นผิวฟันแบบเหนี่ยวนำ

฿ 1,511

เกียร์ Kyouiku (กก.), M2S20R=3715H, เกียร์ตุ้มปี่เกลียวขวา, โมดูล 2, S45C, 20 ฟัน, ระยะหาตำแหน่ง 37 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ 15 มม., ความกว้างหน้า 9 มม., Od 40.8 มม., รูกุญแจ 5x2.3 มม., การแข็งตัวของพื้นผิวฟันแบบเหนี่ยวนำ .

฿ 1,829

เกียร์ Kyouiku (กก.), M2.5S20=4820H, เกียร์ลดองศาตรง, โมดูล 2.5, S45C, 20 ฟัน, ระยะหาตำแหน่ง 48 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ 20 มม., ความกว้างหน้า 11.1 มม., Od 51.66 มม., รูกุญแจ 6x2.8 มม., การแข็งตัวของฟันแบบเหนี่ยวนำ พื้นผิว.

฿ 1,828

เกียร์ Kyouiku (กก.), M2.5S20=4818H, เกียร์ลดองศาตรง, โมดูล 2.5, S45C, 20 ฟัน, ระยะระบุตำแหน่ง 48 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ 18 มม., ความกว้างหน้า 11.1 มม., Od 51.66 มม., รูกุญแจ 6x2.8 มม., การแข็งตัวของฟันแบบเหนี่ยวนำ พื้นผิว.

฿ 2,793

เกียร์ Kyouiku (กก.), M4S20=7530H, เกียร์ลดองศาตรง, โมดูล 4, S45C, 20 ฟัน, ระยะหาตำแหน่ง 75 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ 30 มม., ความกว้างหน้า 18.6 มม., Od 82.65 มม., รูกุญแจ 8x3.3 มม., การแข็งตัวของพื้นผิวฟันแบบเหนี่ยวนำ

฿ 2,140

เกียร์ Kyouiku (กก.), M2S30=5120H, เกียร์ลดองศาตรง, โมดูล 2, S45C, 30 ฟัน, ระยะหาตำแหน่ง 51 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ 20 มม., ความกว้างหน้า 12.4 มม., Od 61.36 มม., รูกุญแจ 6x2.8 มม., การแข็งตัวของพื้นผิวฟันแบบเหนี่ยวนำ

฿ 1,375

เกียร์ Kyouiku (กก.), M2S20=3715H, เฟืองเกียร์ตรง, โมดูล 2, S45C, 20 ฟัน, ระยะหาตำแหน่ง 37 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ 15 มม., ความกว้างหน้า 8.5 มม., Od 41.32 มม., รูกุญแจ 5x2.3 มม., การแข็งตัวของพื้นผิวฟันแบบเหนี่ยวนำ

฿ 1,009

เกียร์ Kyouiku (กก.), MGH R+8, เฟืองดอกจอกเกลียวขวา พื้นผิวเจาะ, โมดูล 1, S45C, 20 ฟัน, ระยะหาตำแหน่ง 20 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางรู 8 มม., ความกว้างหน้า 4.5 มม., Od 21.12 มม., การแข็งตัวของพื้นผิวฟันแบบเหนี่ยวนำ

฿ 1,009

เกียร์ Kyouiku (กก.), MGH L+8, เฟืองดอกจอกเกลียวซ้าย พื้นผิวเจาะ, โมดูล 1, S45C, 20 ฟัน, ระยะหาตำแหน่ง 20 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางรู 8 มม., ความกว้างหน้า 4.5 มม., Od 21.12 มม., การแข็งตัวของพื้นผิวฟันแบบเหนี่ยวนำ

Singapore

Indonesia

Malaysia