โอริง ID:133.02 x CS:2.62 EPDM 70 ชอร์

วัสดุ : เอทิลีนโพรพิลีนไดอีนโมโนเมอร์ (EPDM) 70 ชอร์

ข้อมูลเพิ่มเติม

โอริงโมโนเมอร์เอทิลีน-โพรพิลีนไดอีนบางครั้งเรียกว่ายาง EPDM เนื่องจากปกติแล้วจะผสมกับโมโนเมอร์ตัวที่สามเพื่อผลิตมัน

อีลาสโตเมอร์ EPDM เป็นวัสดุที่ยอดเยี่ยมสำหรับการปิดผนึกระบบเบรกและการใช้งานน้ำร้อนและไอน้ำ เนื่องจากมีความทนทานต่ออุณหภูมิที่รุนแรงตั้งแต่ -51°C ถึง 149°C เป็นอย่างดี และยังสามารถรักษาแรงอัดได้ดีอีกด้วย

นอกจากนี้ อีลาสโตเมอร์ EPDM ยังทนทานต่อกรดอ่อน ผงซักฟอก ด่าง น้ำมันซิลิโคน จารบี คีโตน และแอลกอฮอล์ได้ดี EPDM ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากผู้ใช้ในอุตสาหกรรมซีลเนื่องจากมีคุณสมบัติทนทานต่อสารเคมีและทนต่อโอโซนได้ดีเยี่ยม

ข้อเสียสำหรับการใช้งานกับน้ำมันปิโตรเลียม น้ำมันแร่ น้ำมันหล่อลื่นไดเอสเทอร์ หรือ EPDM ที่สัมผัสเชื้อเพลิงนั้นไม่แนะนำ

ช่วงอุณหภูมิ (ความร้อนแห้ง)

ต่ำ: -60`F / -51`C สูง: 300`F / 149`C

ภาพรวมเกี่ยวกับระดับการใช้งานของวัสดุ EPDM

คุณสมบัติ (คะแนน)

น้ำมันปิโตรเลียม / เชื้อเพลิง - ไม่ดี

ไอน้ำสูงถึง 399`F– ดีเยี่ยม

การกันน้ำของก๊าซ - ดี

คอมเพรสซิโอม - ดี

ความต้านทานการขัดถู - ดี

นอกเหนือจากขนาดและประเภทของวัสดุแล้ว ยังมีตัวเลือกสุดท้ายที่คุณต้องพิจารณา นั่นคือดูโรมิเตอร์ ดูโรมิเตอร์กำลังถูกจัดให้เป็นมาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับวัดความแข็งของอีลาสโตเมอร์ ดูโรมิเตอร์จะถูกวัดและแสดงรายการตามมาตราส่วน "Shore A" ความแข็งมาตรฐานทั่วไปสำหรับอีลาสโตเมอร์คือ 70 ชอร์ 75 ชอร์ และ 90 ชอร์ ให้เลือกขึ้นอยู่กับวัสดุที่คุณใช้ ยิ่งค่าชอร์สูงขึ้นแสดงว่าวัสดุที่คุณใช้มีความแข็งมากขึ้น ดูโรมิเตอร์โดยทั่วไปจะระบุและยอมรับโดยมีค่าความคลาดเคลื่อน "+/- 5" สำหรับโอริง EPDM ค่าดูโรมิเตอร์มาตรฐานคือ 70 ชอร์

การใช้งานหลัก

โอริงและซีลยางมักใช้สำหรับ:

· การใช้งานที่ต้องการความทนทานต่อน้ำมัน

· การใช้งานที่ต้องทำงานในอุณหภูมิต่ำ (-0°C)

· ระบบเชื้อเพลิงประสิทธิภาพสูงที่ไม่ต้องรั่วไหลโดยเด็ดขาด

• เครื่องบิน
• เรือเดินทะเล
• รถ F1

· การใช้ในอุตสาหกรรมทั่วไป

เคล็ดลับการติดตั้งโอริง

ต้องติดตั้งโอริงให้ถูกต้องจึงจะพอดีและปิดผนึกได้อย่างสมบูรณ์แบบ สิ่งสำคัญคือคุณต้องติดตั้งโอริงตามวิธีที่กำหนดไว้เพื่อให้แน่ใจว่าการใช้งานของคุณยังคงทำงานได้อย่างถูกต้อง นอกจากนี้ ยังช่วยยืดอายุการใช้งานของการใช้งานได้อีกด้วย

แล้วจะติดตั้งโอริงอย่างไร?

ขั้นตอนการติดตั้งโอริงในต่อมเพศเป็นกระบวนการที่ซับซ้อนซึ่งต้องดำเนินการอย่างระมัดระวัง เลื่อนโอริงไปตามเพลาจนกระทั่งถึงต่อม เมื่อถึงจุดนั้น โอริงจะเข้าที่ได้อย่างง่ายดาย แม้จะฟังดูง่าย แต่มีหลายขั้นตอนที่จะทำให้โอริงไม่เสียหาย

หากคุณต้องการติดตั้งโอริงอย่างถูกต้องและภายในเวลาอันสั้น ให้ทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:

· การเคลือบและหล่อลื่นเกลียวเพลา

เกลียวเพลาอาจทำให้ซีลยางฉีกขาดได้ ให้ใช้เทปกาวพันเกลียวแล้วหล่อลื่นเพื่อให้โอริงผ่านได้ง่าย เป้าหมายคือให้โอริงเลื่อนผ่านได้โดยไม่ฉีกขาด

· อย่าฝืนบังคับผ่านมุมแหลมคม

นั่นคือเคล็ดลับที่จะช่วยให้คุณไม่ต้องเครียดกับโอริงที่ฉีกขาด ในความเป็นจริง การนำโอริงไปสัมผัสกับวัตถุที่มีลักษณะแหลมคมหรือแหลมคมอาจทำให้โอริงฉีกขาดได้ คุณอาจไม่สังเกตเห็นการฉีกขาดเหล่านี้ ดังนั้นคุณควรป้องกันไม่ให้เกิดขึ้นตั้งแต่แรก

· การยืดตัวที่สม่ำเสมอ

คุณจะต้องยืดโอริงให้ทั่วเพลา ให้แน่ใจว่ายืดให้เท่ากัน การดึงจากด้านใดด้านหนึ่งถือเป็นสิ่งที่ไม่ควรทำ ไม่ควรยืดโอริงให้น้อยที่สุด เพราะนอกจากจะได้การยึดที่แน่นขึ้นแล้ว ยังเพิ่มความปลอดภัยอีกด้วย

· อย่ากลิ้งมันลงไปตามเพลา

แทนที่จะหมุนโอริงไปตามเพลา ให้เลื่อนโอริงไป หากคุณหมุนโอริงด้วยการหมุนเป็นเกลียวหรือหมุนโอริง โอริงก็จะติดตั้งไม่ถูกต้อง นอกจากนี้ โอริงจะไม่ทำงานอย่างเหมาะสมและอาจได้รับความเสียหายได้ หากคุณมีน้ำมันหล่อลื่น ให้ทาลงบนโอริง โอริงก็จะหมุนต่อไปได้

· เสร็จสิ้นมัน

วางชิ้นส่วนตัวเมียในลักษณะที่ให้รัศมีโค้งไปรอบมุม ควรทำเช่นนี้เมื่อคุณกำลังดำเนินการติดตั้งขั้นสุดท้าย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวนำของชิ้นส่วนนี้อยู่ภายในมุมเฉียง วิธีนี้จะช่วยให้คุณรับประกันความปลอดภัยของโอริงได้

หากต้องการให้โอริงทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ จำเป็นต้องติดตั้งอย่างถูกต้อง ไม่เพียงแต่จะปิดผนึกอย่างแน่นหนาเท่านั้น แต่ยังเพิ่มอายุการใช้งานของส่วนประกอบและการใช้งานอีกด้วย อย่าประนีประนอมกับกระบวนการนี้

คู่มือการติดตั้ง