· Klasifikasi Kerekan: M5 (ISO)

· Rem Elektromagnetik yang digerakkan arus menghasilkan tenaga pengereman yang kuat, menahan beban dengan aman

· Kipas motor eksternal mengurangi kenaikan pemanasan selama pengoperasian yang sering.

· Panduan rantai untuk pengumpanan rantai yang lancar

· Roda gigi heliks mengurangi kebisingan pengoperasian

· Sambungan steker memudahkan pemasangan dan pelepasan

· Rantai beban berlapis nikel terbuat dari baja paduan tinggi memberikan ketahanan tinggi terhadap kelelahan, keausan & karat

· Kait dilengkapi dengan bantalan dan ditandai dengan pemanjangan bertahap, bukan kerusakan mendadak dalam kondisi beban berlebih. Kait berlekuk untuk kontak yang kuat meningkatkan ketahanan terhadap gaya lateral

· Desain kontrol tombol tekan dengan penghentian darurat

· Sensor pelindung termal terlalu panas untuk mematikan arus

· Poros penghubung dipasang di bagian luar bodi, ini memungkinkan pengait atas atau tali pengikat dipasang atau dilepas dengan mudah

· Bodi die cast aluminium yang tangguh

· Terlindung dari debu dan jet (IP55)

· Kontaktor elektromagnetik – saling bertautan secara mekanis untuk mencegah multi switching pada saat yang bersamaan

· CH meter dibangun pada rekaman inverter dan menampilkan no. penurunan start dan kerekan tepat waktu memungkinkan perawatan yang tepat sesuai dengan frekuensi operasi

· Kopling gesekan asli dikembangkan sebagai perlindungan beban berlebih darurat oleh KITO untuk menghilangkan gaya dari motor saat mengangkat benda yang ditambatkan

· Sakelar atas-bawah menghentikan kerekan di kedua ujung jalur kait

· Sabuk penutup dipasang pada penutup pengontrol dan kotak roda gigi untuk memudahkan perawatan